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至尊现金网址_为了江豚家园 南京这条过江通道让路了!

播放:4999 时间:2020-01-04 09:25:28

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至尊现金网址,记者从南京市公建中心了解到,锦文路过江通道设计方案日前进行了修改,修改后的工程难度大大增加。为什么要如此大动干戈修改设计方案?设计者告诉我们,是为了江豚!

眼下正是江豚繁殖的季节,不少江豚出没于新济洲、中山码头等水域嬉戏的画面出没于镜头前和报端,难得一见的场景引得不少市民围观。

我们知道,作为长江里唯一的鲸类动物,江豚目前仅剩约1000头的数量,这也让它成为了"水中大熊猫"。2014年南京成立长江江豚省级自然保护区,从苏皖交界一直延伸到南京长江大桥,并将保护区划分为核心区、缓冲区和实验区。而作为早在2012年就被列入南京城市规划的锦文路过江通道,恰好与保护核心区"擦边"。

南京市公共工程建设中心相关负责人跟记者介绍,锦文路过江通道通道距离保护区核心区边缘50米,在过去的规划里,通道线位是落在了保护区的缓冲区范围,在当时的条件下是认为没有问题的。但是随着对“共抓大保护,不搞大开发”的理念愈加深入人心,设计者们决定对桥梁建设方案进行优化。

图片来源:南京市公建中心

根据图示,由于该区域江面有3.7公里宽,考虑到桥跨长度和江面宽度,最初锦文路过江通道设计为三塔悬索桥方案,有一处塔桥设在江中。主跨为1420米+1360米。而在最新的方案中,新桥梁取消了江中桥塔,将三塔悬索桥改为双塔悬索桥,两座桥塔分别位于新济洲和子汇洲上,这样就完全避开了江豚保护区。也就是说,江中就没有任何永久性的设施,建成后对江豚保护区的影响就可以说是微乎其微。不过,这样一来,主跨的跨径也将达到2079米。一旦这个新方案通过,锦文路过江通道将成为世界上最大跨径的悬索桥。

图片来源:南京市公建中心

据了解,在方案确定之前,南京市公建中心还将邀请权威机构,开展长江南京段过江通道水下噪声特性及其对江豚的影响研究,更好地协调经济发展与生态保护之间的关系。

主要负责江豚保护区管理的南京市林业站相关负责人刘杉表示,近年来南京下大力气保护江豚,拆除搬迁了长江三桥至二桥段所有生产性码头,并投放苗种超过3亿尾,增加江豚的食物来源。同时,在保护区三桥以下江段彻底禁渔,南京长江段栖息的江豚数量逐渐上升。根据2018年的统计,保护区内江豚出没1950头次,保护区水域生态得到有效修复。

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